TÜV Fragen

GM - geringer Mangel/Mängel
EM - erheblicher Mangel/Mängel

Felgen bzw. Gewichte schleifen am Spurstangenkopf? Habe ich noch nie gehört. Bist du sicher das du die richtige Rad Reifen Kombi laut Fahrzeugschein auf deinen Auto fährst?
Sollte so nicht sein. Auf jeden Fall neu wuchten! Kostenfrei glaube ich nicht. Aber frag einfach nach.

Gruß: Homer

Zitat von heugabel;537341

Hi Zebras,

Ich war mal heute beim TÜV und wie zu erwarten haben se was gefunden

- Staubmanschette (Spurstangenkopf) vorn Li/Re beschädigt (GM)
- Abblendlichtscheinwerfer rechts Befestigung mangelhaft (EM)
- Abgasrohr vorn Befestigung mangelhaft (GM)

soweit so gut

Was ist GM/EM?

Kann man die Staubmanschetten einzeln tauschen oder sind die ganzen Köpfe zu tauschen?

Der Scheinwerfer ist an der Verschraubung durchgerissen. Würde kleben reichen oder muss ein neuer her?

vielen Dank für eure Tipps.

P.s.
Der Reifendienst hatte meine Felgen ausgewuchtet und die Gewichte so blöde angesetzt, dass sie immer am Spurstangenkopf reiben.
Ist dieser verpflichtet kostenfrei neu zu wuchten?

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Hallo

wenn der Reifendienst die Wuchtgewichte falsch macht sollte es schon mit einer Reklamation kostenlos gehen, vorrausgesetzt du hast die richtigen Felge/Reifen oben.

Ein Spurstangenkopf hat eine festgepresste Staubmanschette-also nur komplett wechseln. Ist aber gleich gemacht, nur gehört dann die Spur wieder neu eingestellt. Scheinwerferhalterung wenn man sie reparieren kann-wieso nicht. Kommt darauf an was eine neue kostet.

Abgasrohr vorne - Befestigung kommt darauf an wo mangelhaft. Man kann entweder die Halterung neu einbauen oder die Halterung an Auspuff selber ist z.b abgerostet-dann einfach schweißen.

mfg

Zitat

nur gehört dann die Spur wieder neu eingestellt

Glaubst das macht einer ?
Die drehen den alten ab und zählen die Windungen
So kommt die neue wieder drauf und fertig

Ich würde aber zur Sicherheit über nen spurtester fahren, ist kostenlos.
Dann bist auf der sicheren Seite.

Windungen zählen ist nicht, gibt unterschiedlich lange.
Hab schn mal ne Setzlatte angelegt zum Einstellen.
Bin später doch mal zur Achsvermessung: Er meinte, es wäre in der Toleranz.
Besser also ausmessen lassen, ist einfach sicherer.
Zum abdrücken der Köpfe brauchst eh einen Spezialabzieher, sonst wirst nicht froh.