Umfrage zu Autogas ( LPG )

Also ich selbst fahre noch kein Autogasauto, jedoch kenne ich einige die ihr Auto auf Autogas umbauen lassen haben.

Ich kenne viele, die ihr Auto in Polen für rund 1000 Euro umbauen lassen haben. Die sind alles hoch zufrieden !
Jedoch meinen die auch, dass die Qualität des Autogas eine sehr sehr große Rolle spielt.

Bei uns liegt der Preis momentan bei 61 cent

Zitat von heimwerkerking65;221508

polen,eine möglichkeit wenn man an der grenze wohnt. bei einer einbauzeit von 2 - 4 tagen.
und dann noch die frage mit dem tüv. was ist im garantiefall. mir zu unsicher. :happy (25):

Solche unseriösen Einbauer gibt es mit Sicherheit, es soll aber auch richtig gute geben !

Der wo das in Polen umbauen lassen hat, meinte das der Umbau eine Sache von einem halben Tag war. Es wurde eine Namenhafte Markengasanlage eingebaut womit es bei einem evtl Garantiefall kine Probleme geben sollte.

Zitat von wauzzi;221513

Solche unseriösen Einbauer gibt es mit Sicherheit, es soll aber auch richtig gute geben !

Der wo das in Polen umbauen lassen hat, meinte das der Umbau eine Sache von einem halben Tag war. Es wurde eine Namenhafte Markengasanlage eingebaut womit es bei einem evtl Garantiefall kine Probleme geben sollte.

Naja, bei 1000 euro ist es halb so wild denke ich, da kannste von dem ersparten noch ne Menge ersatzteile notfalls selber investieren.
Wo ich mehr bedenken habe, ist die Sache mit dem Tüv

Zitat von gonco0815;221516

Naja, bei 1000 euro ist es halb so wild denke ich, da kannste von dem ersparten noch ne Menge ersatzteile notfalls selber investieren.
Wo ich mehr bedenken habe, ist die Sache mit dem Tüv

Mit den Tüv gab es bisher keinerlei Probleme ! Zumindest bei denen die ich kenne. Die sind alle hochzufrieden...

Jetzt hab ich endlich ein Auto wo es sich noch lohnt eine Gasanlage einzubauen und ich bekomme keinen Tank. Ich brech noch ins Essen. Vertikaltank 630mmx250mm nicht vor Dezember, grmpf

Beim Einbau der Autogasanlage in Polen gibt es folgende Probleme:
1. Muss ein Tüv und Abgasgutachten IN DEUTSCH vorliegen sonst is nix mit Eintragung
2. Daruf achten, dass du eine 4Loch Tank bekommst nicht die billige Multiventil- Lösung
3. Egal ob namhafter Hersteller und Garantie, im Problemfall musst Du immer in die Werkstatt wo du es hast umbauen lassen....sollte es vor Gericht gehen...musst Du im Ausland prozessieren die Anwälte dort arbeiten NUR MIT VORKASSE (deutschsprachige Anwälte sind dort sauteuer!!!) ...dann ist es denen egal was draus wird....
Ich würde lieber 500.- mehr ausgeben und habe Ruhe....aber ganz wichtig!!! Immer bei einem renomierten Umrüster umbauen lassen....(meistens) NICHT der Autohändler!!!
Dann würde ich auf jeden Fall auf den Anlagentyp achten....es gibt dort riesengrosse Unterschiede!!! Ich würde dir eine "PRINS VSI" Anlage empfehlen (NICHT PRINZ !!! bei Pit-stop)

Der Umrüster ist schon schwer ok und in Deutschland. Er hat von meinem gesammten Freundeskreis umgerüstet. Und Streicheln durfte ich meine Prinz VSI auch schon, die liegt da nähmlich schon 4 Wochen rum. Nur ohne Tank nutzt sie mir nix, schnief

So, hab mein Auto gestern eeendlich wider bekommen und bin heute mal aus Spaß mit Frau und Kind zu Nordsee.
Bin sowas von begeistert. Opel Omega Limo, 2.0 I 8 Ventiler. Hin und zurück 490 km und habe 46 Liter Gas nachgetankt für 28 euro.

Jo, meine Tankanzeige geht auch nicht, nach 490 km laut anzeige voll. Morgen mal eben Vorsprechen, dafür läuft er aber sack sauber, bin voll happy

lpg

hi bei uns kostes gas(lpg) zur zeit 70 cent
und ich bin mit meiner anlage zufrieden

hab gestern getank für 64 cent ^^:biggrinthumb:

Ich denke , das einige neuere Leichtbaumotöörchen vieleicht weniger geeignet sind, aber guck mal vor spaß bei mobile.de da sind so viele Autos mit LPG die weit über 300.000 runter haben. Ich bin der Meinung das in den Medien alles dafür getan wird um die Negativen Vorurteile in den Köpfen der Menschen aufrecht zu halten. Bestes Beispiel war letzten sonntag Auto Motor Sport auf Vox, mann da haben die sogar ein Auto mit Gasanlage in die Luft gejagt. Die Benzintanks der meisten Autos sind bei weitem nicht so Stabiel wie ein Gastank. Bei meinem Omega Beispielsweise ist er Aus Kunstoff und sitzt unterm Auto....

also erfahrungsgemäß passiert rein gar nix ob ein motor kaputt geht oder net, alleine vom LPG nicht. Was mal passieren kann, das der filter zu ist oder mal eine Einspritzdüse den geist aufgibt. Aber der motor selber, nein, weil vom verbrennungsverhältis ist es das gleiche wie Benzin. (nur das mit gas etwas fetter läuft)

Naja, ganz richtig ist es ja nicht. Gas an sich verbrennt sogar Kühler, dafür sind aber die Abgastemperaturen Heißer, was Motoren ohne gehärtete Ventiele schonmal schlechter wegstecken. Daher ist bei diesen Motoren Flashlupe schonmal Pflicht ( Wobei sich die Gelehrten noch über einen Positiven Einfluß streiten). Dann hängt es auch vom Persöhnlichen Fahrstiel ab, hohe Drehzahlen mögen Gasbetriebene Motoren auch nicht unbedingt. Fazit ist , mann kann auch selbst ne Menge tun um beim LPG betrieb lange Glücklich zu werden.

Meine Meinung dazu!

Na dann bleibt zu hoffen das die Ölmultis nicht wieder das gleiche machen wie damals bei den Dieselfahrzeugen!
Denn damals war es auch jedermanns Meinung das Diesel immer billiger bleiben würde wie normal Sprit!
Als dann der Bevölkerung die Vorzüge bzw. das damals schlechte Dieselfahrzeug Image wiederlegt wurden und sich dann sehr viele für Dieselfahrzeuge entschieden habens die Neuanmeldung der Dieselfahrzeuge um vielfaches gestiegen ist haben die Ölmultis reagiert und den Dieseltreibstoff jetzt schön langsam in die Höhe von Superbenzin getrieben!

Will zwar jetzt nicht schwarzmalen oder Glaskugeln könnte aber durchwegs passieren das die Multis wieder warten bis genug LPG´s unterwegs sind!

Nochmal wie oben schon erwähnt, damals hätte sich keiner vorstellen können das Diesel preislich nur annähernd einmal der Superbenzinmarke gleichsteht!

Wrussi